(२) जनरेटर(हायड्रॉलिक मोटर): बहुतेक जनरेटर कमी गतीसह सिंक्रोनस जनरेटर वापरतात, साधारणत: 750r/मिनिटपेक्षा कमी असतात आणि काहींमध्ये फक्त दहापट आवर्तने/मिनिट असतात. कमी वेगामुळे चुंबकीय ध्रुवांची संख्या मोठी आहे. स्ट्रक्चरल आकार आणि वजन मोठे आहे; हायड्रॉलिक जनरेटर युनिट्सचे इंस्टॉलेशन फॉर्म अनुलंब आणि क्षैतिज आहेत.
(३) स्पीड रेग्युलेशन आणि कंट्रोल डिव्हाईस (स्पीड गव्हर्नर आणि ऑइल प्रेशर डिव्हाईससह): स्पीड गव्हर्नरचे कार्य टर्बाइनचा वेग समायोजित करणे हे आहे जेणेकरून आउटपुट इलेक्ट्रिक एनर्जीची वारंवारता वीज पुरवठ्याच्या गरजा पूर्ण करते याची खात्री करणे आणि लक्षात घेणे. युनिट ऑपरेशन (स्टार्ट-अप, स्टॉप, वेग बदल, लोड वाढ आणि लोड कमी) आणि सुरक्षित आणि आर्थिक ऑपरेशन. त्यामुळे, गव्हर्नरच्या कामगिरीने जलद ऑपरेशन, संवेदनशील प्रतिसाद, जलद स्थिरता, सोयीस्कर ऑपरेशन आणि देखभाल या आवश्यकता पूर्ण केल्या पाहिजेत आणि त्यासाठी विश्वसनीय मॅन्युअल ऑपरेशन आणि अपघात शटडाउन डिव्हाइस देखील आवश्यक आहे.
(4) उत्तेजना प्रणाली(हायड्रॉलिक मोटर): हायड्रोलिक जनरेटर हा सामान्यतः इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक सिंक्रोनस जनरेटर असतो. डीसी उत्तेजित प्रणाली नियंत्रित करून, विद्युत उर्जेचे व्होल्टेज नियमन, सक्रिय उर्जा नियमन आणि प्रतिक्रियाशील उर्जा नियमन आउटपुट विद्युत उर्जेची गुणवत्ता सुधारण्यासाठी लक्षात येऊ शकते.
(5) शीतकरण प्रणाली(हायड्रॉलिक मोटर): लहान हायड्रॉलिक जनरेटरचे कूलिंग मुख्यतः जनरेटर स्टेटर, रोटर आणि कोरच्या पृष्ठभागाला वायुवीजन प्रणालीद्वारे थंड करण्यासाठी हवा वापरते. तथापि, सिंगल जनरेटरच्या क्षमतेच्या वाढीसह, स्टेटर आणि रोटरचा उष्णता भार सतत वाढत आहे. एका विशिष्ट वेगाने जनरेटरच्या प्रति युनिट व्हॉल्यूमची आउटपुट पॉवर वाढवण्यासाठी, मोठ्या क्षमतेच्या हायड्रोलिक जनरेटरसाठी स्टेटर आणि रोटर विंडिंग्सचे थेट पाणी थंड करण्याचा अवलंब केला जातो. किंवा स्टेटर विंडिंग्स पाण्याने थंड केले जातात आणि रोटर जोरदार वाऱ्याने थंड केले जातात.
(६) पॉवर प्लांटची कंट्रोल इक्विपमेंट: पॉवर प्लांटचे मुख्य कंट्रोल इक्विपमेंट म्हणजे कॉम्प्युटर, जे समांतर नेटवर्क, व्होल्टेज रेग्युलेशन, फ्रिक्वेंसी रेग्युलेशन, पॉवर फॅक्टरचे समायोजन, हायड्रॉलिक जनरेटरचे संरक्षण आणि कम्युनिकेशनची कार्ये ओळखतात.
(७) ब्रेकिंग यंत्र(हायड्रॉलिक मोटर): ठराविक मूल्यापेक्षा जास्त रेट केलेल्या क्षमतेसह हायड्रोलिक जनरेटर ब्रेकिंग डिव्हाइससह सुसज्ज आहेत. जनरेटर बंद असताना गती रेट केलेल्या गतीच्या 30% ~ 40% पर्यंत खाली आल्यावर रोटरला सतत ब्रेक लावणे हे त्याचे कार्य आहे जेणेकरुन कमी वेगाने ऑइल फिल्मच्या नुकसानीमुळे बेअरिंग शेल्स जाळणे टाळता येईल. ब्रेकचे आणखी एक कार्य म्हणजे स्थापना, दुरुस्ती आणि स्टार्ट-अप करण्यापूर्वी जनरेटरचे फिरणारे भाग उच्च-दाब तेलाने जॅक करणे. ब्रेक सिस्टम ब्रेकिंगसाठी कॉम्प्रेस्ड एअर वापरते.
